Ölwanne

Um in China die grundlegenden Anforderungen der Automobil-OEMs und des Aftermarkets an die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Motorschmiersystemen zu erfüllen, hat Hongyu dieses Produkt bereitgestellt. Die Ölwanne ist eine Metallgehäusekomponente, die an der Unterseite des Motors zur Lagerung von Motoröl installiert ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, das gesamte vom Schmiersystem des Motors benötigte Motoröl aufzunehmen und durch seine große Kontaktfläche mit der Luft zur Ableitung des Öls beizutragen. Außerdem sind darin das Ölsieb und die Ölablassschraube der Ölpumpe integriert, die unverzichtbare Grundlagen für das gesamte Motorschmiersystem sind.

Einführung

Der Trockensumpf ist der untere Teil des Kurbelgehäuses, auch unteres Kurbelgehäuse genannt. Es befindet sich unten am Motor, ist zerlegbar und dient als Gehäuse zur Abdichtung des Kurbelgehäuses als Ölvorratstank. Die meisten Produkte werden durch Stanzen dünner Stahlplatten hergestellt. Diejenigen mit komplexeren Formen werden im Allgemeinen aus Gusseisen oder einer Aluminiumlegierung gegossen. Es ist mit einer den Ölfluss stabilisierenden Ablenkplatte ausgestattet, um Vibrationen und Spritzer der Öloberfläche durch Stöße des Dieselmotors zu verhindern und so die Sedimentation von Verunreinigungen im Schmieröl zu verhindern. An der Seite befindet sich ein Ölmessstab zur Kontrolle des Ölstands und zur Lagerung des Motoröls. Wenn der Motor nicht mehr läuft, fließt aufgrund der Schwerkraft ein Teil des Motoröls zurück zur Ölwanne. Nachdem der Motor gestartet ist, fördert die Ölpumpe das Motoröl zu allen Schmierteilen des Motors. Unter normalen Umständen verbleibt der größte Teil des Motoröls in der Ölwanne.

Arten von Ölwannen

Die Ölwanne kann in eine Nassölwanne und eine Trockenölwanne unterteilt werden. Die Nassölwanne dient zur Abdichtung des Kurbelgehäuses als Außenhülle des Öltanks, zur Abdichtung des Kurbelgehäuses, um das Eindringen von Verunreinigungen in den Öltank zu verhindern, und zum Sammeln und Speichern des von den Reibflächen zurückfließenden Schmieröls, zur Ableitung eines Teils der Wärme und zur Verhinderung der Oxidation des Schmieröls.

Trockene Ölwannen werden meist in Rennwagen eingesetzt. Durch den Wegfall der Hauptfunktion der Ölwanne zur Speicherung von Motoröl können verschiedene Nachteile, die durch intensives Fahren entstehen, vermieden werden.

Die Ölwannen in unserem täglichen Leben sind allesamt nasse Ölwannen. Die Hauptfunktion dieser Ölwanne besteht darin, zu verhindern, dass dem Fahrzeug bei übermäßiger Reinigung das Öl ausgeht und Öl austritt. Im Allgemeinen ist die Ölwanne des Autos flach. Achten Sie auf die regelmäßige Reinigung der Ölwanne des Automotors, da sich dieser Teil am Boden des Autos befindet und besonders anfällig für verschiedene Verschmutzungen ist.

Struktur

Strukturell gesehen ist der Motorsumpf ein unregelmäßig geformter, korbförmiger Behälter. Es besteht hauptsächlich aus dem Schalenkörper, der Verbindungsflanschfläche mit dem Zylinderblock, der Schnittstelle für die Ölablassschraube und dem Einbausitz des Innenfilters. Der Hauptteil des Gehäuses ist der Raum zur Lagerung des Motoröls. Die Oberfläche des Anschlussflansches ist der Schlüssel zur Gewährleistung der Abdichtung. Die Schnittstelle der Ölablassschraube wird für den regelmäßigen Ölwechsel verwendet. Der Siebbefestigungssitz sorgt dafür, dass die Ölpumpe sauberes Motoröl ansaugen kann.

Typ

Trockensumpf kann in Nasssumpf und Trockensumpf unterteilt werden. Die nasse Ölwanne als äußere Hülle des Öltanks dient dazu, das Kurbelgehäuse abzudichten, das Eindringen von Verunreinigungen in den Öltank zu verhindern, das von den Reibflächen zurückfließende Schmieröl zu sammeln und zu speichern, einen Teil der Wärme abzuleiten und die Oxidation des Schmieröls zu verhindern.

Die Ölwannen, die wir in unserem täglichen Leben häufig sehen, sind allesamt nasse Ölwannen. Die Hauptfunktion dieser Ölwanne besteht darin, zu verhindern, dass das Fahrzeug aufgrund übermäßiger Reinigung zu wenig Motoröl hat oder Öl austritt. Im Allgemeinen ist die Ölwanne eines Autos flach. Es ist notwendig, auf die regelmäßige Reinigung der Ölwanne des Automotors zu achten, da diese sich am Boden des Fahrzeugs befindet und besonders anfällig für die Ansammlung verschiedener Arten von Schlamm ist.

Trockene Ölwannen werden vor allem in Rennwagen eingesetzt. Durch den Wegfall der Hauptfunktion der Ölwanne zur Lagerung von Motoröl können verschiedene durch intensives Fahren verursachte Nachteile vermieden werden.