Kupplungskomponenten gießen

Aufgrund der Nachfrage nach leichtem Gewicht wurden einige wichtige Teile in Automobilen in eine großflächige kontinuierliche Sterblichkeitsgussproduktion umgewandelt. Angesichts der Probleme der Gussqualität und der Ertragsrate, die sich aus dem Gussprozess ergeben können, ist die Bestätigung der Lebensdauer des Gusskupplungskomponenten zum Schwerpunkt der Arbeit des Gusskupplungs -Lieferanten.

HY verwendet das Casting-Simulationssystem, um die Gestaltung des Überlaufsystems zu untersuchen, den Einfluss von Prozessparametern wie Hochgeschwindigkeitsbereich zu analysieren und die Zeit auf Porendefekte zu steigern, und sammeln Erfahrung bei der Verbesserung von Porendefekten, was Erfahrung für die nachfolgende Produktentwicklung bietet.

Gusskupplungskomponenten enthalten mehrere wichtige Teile:

1. Gießen Sie die Kupplungskomponentenflywheel. Erstens dient es dazu, Rotationsträge aufrechtzuerhalten. Zweitens liefert es den Ausrüstungsring, den der Starter benötigt, um sich zu engagieren. Drittens liefert es die Antriebsreizfläche für die Reibungsplatte.

2. Kupplungsdruckplatte. Die Druckplatte setzt Druck auf, um die angetriebene Reibungsplatte zwischen der Druckplatte und dem Schwungrad zu halten. Die Druckplatte enthält ein Zwerchfell oder eine Feder, die Druck auf die Hauptguss- oder Antriebsfläche ausübt. Um das Antrieb freizusetzen oder zu lösen, wird der Zwerchfell oder der Kupplungshebel aktiviert, um das Hauptguss von der angetriebenen Platte zu trennen. Gusseisenlegierungen wie graues Gusseisen GG30, GG25 (Deutscher Standard DIN 1691) werden üblicherweise zur Herstellung von Kupplungsdruckplattenguss verwendet. Diese Materialien haben eine hohe Druckfestigkeit, eine geringe Zugfestigkeit und keine Duktilität.

3.. Bietet das Antriebsmedium zwischen der rotierenden Kupplungsbaugruppe und der festen Kupplungsgabel und dem Getriebe. Das Lager absorbiert die Kraft des Kupplungsabzugs und verringert den Verschleiß zwischen rotierenden und nicht rotierenden Komponenten.

Struktur- und Konstruktionspunkte des Gießens von Kupplungskomponenten

Die jährliche Ausgabe von Gusskupplungskomponenten, die durch Hy erzeugt werden, übersteigt 120.000 Stücke. Das Ganze wird durch den Gussprozess gebildet und mit dem quantitativen Ofen zum Transport von Aluminiumflüssigkeit übereinstimmt.

Der Boden der Kupplungskomponenten ist eine bearbeitete Oberfläche, die mit dem Getriebegehäuse verbunden ist. Die Federgeräte auf der linken und rechten Seite werden für die Fahrzeuginstallation und Fixierung des Getriebes verwendet, der hohe Festigkeitsanforderungen aufweist. Die Flanschoberfläche und die Gelenkoberfläche des Getriebes und die Luftlochdefekte der Aufhängungvorrichtung sind die Hauptsteuerpunkte.

Definition Definition des Gießens von Kupplungskomponenten

Während der sterbenden Produktion von Kupplungskomponenten werden die Löcher im Guss als Poren bezeichnet, auch als Schrumpfhöhlen oder Schrumpfporosität bezeichnet. Zu den allgemeinen Formen gehören Kugelnlöcher mit glatten oder rauen Innenwänden oder lose Strukturen, die aus einer großen Anzahl winziger Löcher bestehen.

Defekte treten normalerweise an einigen Hotspots auf, an denen die Wandstärke stark variiert, und die innere Wand des Lochs zeigt dendritische Kristallguss-Prognosen oder schwammartige Strukturen.

Wenn die Poren nicht groß sind und die Leistung von Kupplungsbremsen ernsthaft beeinflussen, haben Poren im Allgemeinen nur geringe Auswirkungen auf die Stärke und Integrität des Gießens. Porositätsfehler können durch Infiltrationsbehandlung kompensiert werden, was einen gewissen Einfluss auf die Verbesserung der Luftdichtheit hat. Natürlich können nicht alle Porenfehler mit dieser Methode behandelt werden. Diese Methode kann nur angewendet werden, wenn die Defekte nicht schwerwiegend sind.

Wir alle sind uns einig, dass Perfektion nicht existiert, sodass Poren nicht vollständig verboten sind. Dies hindert uns natürlich nicht daran, Perfektion zu verfolgen. Porosität, ein interner Defekt, kann nach einem bestimmten Maß an Anforderungen beurteilt werden, die in den "Qualitätsstandards für Würfelguss" angegeben sind, dh der Schrumpfungsdurchmesser eines beliebigen Bereichs des Gießens Kupplungskomponenten kann nicht größer als φ2.3 mm sein, und der Schrumpfungsdurchmesser der Oberfläche ist nicht größer als φ1,5 mm.

Die Hauptmethoden zur Erkennung von Porositätsfehlern sind anatomische Tests und nicht-zerstörerische Tests. Wichtige Würfelgüsse werden nicht-zerstörerische Testen aller internen Defekte röntgen.

Kurze Beschreibung der Verarbeitungstechnologie von HY

Während des Massenproduktionsprozesses verbessert HY kontinuierlich seinen eigenen Prozess. Wenn beispielsweise Poren häufig irgendwo beim Gießen von Kupplungskomponenten gefunden werden, versucht HY, die Prozesslösung zu verbessern.

Bestimmen Sie zunächst die Lochpositionsfehler und die Morphologie, diagnostizieren Sie die Ursache und bestimmen, ob es sich um einen gemeinsamen Defekt durch statistische Erkennungsdaten handelt.

Es gibt viele Verbesserungspläne, z. B. das Erhöhen des Volumens des Produkts, bei dem Defekte auftreten, die Dicke der Überlaufnut erhöhen, um den Abgaseffekt zu verbessern, oder die Position des Auspuffnutkanals einzustellen, um zu verhindern

Warum hy?

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Komplettes Zertifizierungssystem: HY hat ISO9001: 2008 Quality Management System Certification, CQM Quality Management System Certification und IQNET Quality Management System -Zertifizierung bestanden. Wenn die Qualität den Standards nicht entspricht, können wir sie kostenlos ersetzen.

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