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Vorbeugung und Kontrolle von Rissen und versteckten Rissen in Stanzteilen von Automobilkarosserien

2024-08-09

Die Größe der äußeren Verkleidungsteile vonAutoprägungist größer als die der inneren Teile und die Form ist komplexer. Die Teile werden während des Umformprozesses tiefer gezogen, die Umformoberfläche ist komplex und andere Faktoren beeinflussen die Produkte. Während der frühen Fehlerbehebungsphase besteht die Gefahr, dass Risse oder versteckte Risse auftreten, was nicht nur die Herstellungskosten erhöht und Materialverschwendung verursacht, sondern auch, dass fehlerhafte Produkte leicht in den nachfolgenden Produktionsprozess gelangen und zu größeren Qualitätsunfällen führen. Daher müssen sichtbare und versteckte Risse in Auto-Stanzteilen an der Quelle kontrolliert werden, um das Risiko einer schlechten Qualität im Herstellungsprozess zu vermeiden.

Ursachen für Rissbildung und dunkle Risse in Teilen

Unter Rissbildung (Abbildung 1) versteht man das Auftreten von Rissen auf der Oberfläche des Stahlblechs während des Tiefziehvorgangs; Dunkle Risse (Abbildung 2) sind das Auftreten orangenschalenartiger Streifen auf der Oberfläche des Stahlblechs während des Tiefziehvorgangs, die durch Leuchten einer Weißlicht-Taschenlampe parallel zur defekten Oberfläche untersucht werden können.

Abbildung 1 Rissbildungsdefekt

Abbildung 2 Dunkler Rissdefekt

Abbildung 3 Mikroskopische Analyse von Einschlüssen

Abbildung 4 Zusammensetzungsanalyse der Einschlussstellen

Methode zur Prüfung dunkler Risse: Richten Sie mit einer Taschenlampe direkt auf das Ende des R-Winkels, etwa 10 cm von der Platte entfernt. Am Ende des R-Winkels treten häufig dunkle Risse auf. Hinweis: Zur Inspektion muss paralleles Licht verwendet werden. An der Stelle der dunklen Risse entstehen deutliche Schatten.

Probleme mit dem Material selbst

⑴ Materialfehler im Erscheinungsbild. Wenn im Material selbst Einschlüsse vorhanden sind, entstehen Risse an den Einschlüssen, wenn das Material unter äußerer Krafteinwirkung gestanzt wird, da die Einschlüsse einer geringen Verformung standhalten können. Einschlüsse sind ein gelegentlicher Fehler, der im Produktionsprozess von Bandstahl entsteht. Die mikroskopische Analyse und die Zusammensetzungsanalyse werden durch Probenahme durchgeführt, wie in den Abbildungen 3 und 4 dargestellt.

⑵ Wesentliche Leistungsmängel. Wenn einer oder mehrere der mechanischen Leistungsindikatoren des Materials (Rm, Rp0,2, El, r, n, A usw.) den angegebenen Bereich überschreiten oder im Vergleich zu den Parametern der in der vorherigen Charge geprüften Teile stark schwanken, wird dies der Fall sein Es besteht die Gefahr, dass sich Teile während des Produktionsprozesses öffnen oder reißen.

⑶ Materialoberflächenrauheit. Die Oberflächenrauheit des Materials hat einen gewissen Einfluss auf den Materialfluss des Teileziehprozesses. Mit dem Rauheitsmessgerät kann gemessen werden, ob das Blechmaterial den Prozessanforderungen entspricht.

⑷ Die Maßabweichung, Kantenverformung und große Grate des Plattenmaterials während des Produktionsprozesses führen gelegentlich auch zu schlechter Öffnung und dunklen Rissen. Starke Belastungen während des Umformprozesses führen ebenfalls zu Rissen.

Abbildung 5 Materialeigenschaftentabelle

Abbildung 6 Lage des Ölfilm-Messpunkts

Abbildung 7 Ölfilmmessung

Abbildung 8 Probenahmeplan

Durch den Schimmel entstandene Öffnungen und dunkle Risse

⑴ Zeichenform. Die Position der Prägung, die Oberflächenrauheit der Form, die Schleifgeschwindigkeit der Form und die Spannung der Ziehrippennut wirken sich auf die Formgebung des Teils aus. Andere umfassen Positionierung, Formpressfläche, Ausgleichsblock, Auswerferfarbe, Teil-R-Winkelzustand usw. Die Form passt den Formformspielraum während des Maschinen-Debugging-Prozesses an, um die Stabilität der Teilformung innerhalb eines bestimmten Druckwertbereichs zu gewährleisten.

⑵ Formform. Unabhängig davon, ob das Formteil Falten aufweist oder das Problem beim Formschleifen auftritt, kommt es beim Formen der Form zu überlappenden Materialien und zu Rissen.

Durch Geräte verursachtes Öffnen und dunkle Risse

⑴ Reinigen des Motorölfilms Die Dicke und Gleichmäßigkeit des Ölfilms auf der BlechoberflächeMetallteilebeeinflusst, ob die Teile während des Umformprozesses Risse, dunkle Risse oder Falten aufweisen. Beispielsweise sind die Reinigungsgeschwindigkeit, der Quetschwalzendruck, die Geschwindigkeit der Reinigungsmaschine und die Öleinspritzmenge wichtige Parameter, die den Ölfilm auf der Oberfläche von Teilen beeinflussen. Die Abbildungen 6 und 7 zeigen die Ölfilm-Messposition bzw. Messfotos.

⑵Druck der Presse. Die Vertikalität und Parallelität des Pressschlittens sollten regelmäßig überprüft werden, auch die Parameter des Hydraulikkissens gehören zu den wichtigen Einflussindikatoren.

Vorbeugende Kontrollmaßnahmen für rissige und dunkle Risse in Teilen

Wareneingangskontrolle

⑴Probenahme von Spulen oder Blechen vor der Produktion (Abbildung 8), Inspektion der mechanischen Eigenschaften und Zusammensetzungsanalyse der Materialien, Vergleich mit Materialstandards, regelmäßige Inspektion, wichtige Daten können nach jeder Charge für eine Vergleichsanalyse aufgezeichnet werden, um die Stabilität des Prozesses zu bestätigen .

⑵Führen Sie einen Gittertest an gestanzten Teilen durch, markieren Sie die rissanfälligen Teile auf dem Blech (Abbildung 9), führen Sie eine Datenanalyse nach dem Stanzen durch (Abbildung 10) und bestimmen Sie die riskanten Teile der Teile durch Analyse des Sicherheitsspielraums und der Ausdünnungsrate.

Abbildung 9 Teilemarkierung

Abbildung 10 Datenanalyse

Abbildung 11 Position der Zuflussmessung

Abbildung 12 Zuflussmessung

Prozesskontrolle

⑴ Nehmen Sie die Teile nach dem Tiefziehen heraus und vergleichen Sie das Zuflussvolumen: Messen Sie das Zuflussvolumen der Teile, indem Sie den Druck anpassen oder die Farbe des Formausgleichsblocks, die Oberflächenrauheit des Formrohlinghalters und andere Parameter überprüfen und analysieren Materialfluss in jedem Bereich des Blechs nach der Parameteranpassung, wie in den Abbildungen 11 und 12 dargestellt.

⑵ Laut der CAE-Datenanalyse der Risikopunktkarte der Ausdünnungsmessung von Teilen wird die Ausdünnungsrate von Teilen regelmäßig gemessen und die Schlüsselpositionen des Risikos von Öffnungen und dunklen Rissen, die verursacht werden können, bestätigt.

⑶ Gemäß der CAE-Datenanalyse der Risikopunktkarte der Ausdünnungsmessung von Teilen wird diese in die Betriebsstandardanforderungen eingearbeitet, und die Inspektoren zeichnen Linien, um die Risikopositionen von Öffnungen und dunklen Rissen zu überprüfen und zu bestätigen.

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