Stator und Rotor sind die beiden Grundkomponenten eines Generators oder Motors. Ein Motor ist ein Energieumwandlungsgerät, das elektrische Energie in mechanische Energie oder mechanische Energie in elektrische Energie umwandeln kann. Der Stator ist der stationäre Teil der Maschine, während der Rotor der rotierende Teil der Maschine ist.
Ein guter Stator und Rotor müssen durch eine Präzisions-Metallstanzform, einen automatischen Nietprozess und anschließend eine hochpräzise Stanzmaschine ausgestanzt werden. Dies hat den Vorteil, dass die Integrität der Ebene seiner Produkte und die Genauigkeit seiner Produkte weitestgehend gewährleistet werden können.
In der Regel werden hochwertige Statoren und Rotoren mit diesem Verfahren professionell gestanzt. Hochpräzise kontinuierliche Hardware-Stanzwerkzeuge in Kombination mit Hochgeschwindigkeits-Stanzmaschinen und das hervorragende professionelle Produktionspersonal für Motorkerne der HY Company können die Produktionsrate guter Motorkerne in höchstem Maße sicherstellen.
Herstellung von Servomotor-Statoren und Rotorkernen, Hochgeschwindigkeits-Stanzpresse zum Stanzen segmentierter Statorkerne. Auf der Hochgeschwindigkeits-Stanzmaschine wird ein automatischer Folgestanzer mit mehreren Stationen zum automatischen Stanzen und Vervollständigen der Kernstapelung verwendet. Der Stanzprozess umfasst hauptsächlich das Nivellieren der Streifen und das anschließende Zuführen der Streifen in die Form durch Klemmenvorschub, um das Stanzen, Formen, Endbearbeiten, Beschneiden, automatische Kernstapeln und das Versenden des fertigen Kerns aus der Form kontinuierlich abzuschließen, um eine vollständige Automatisierung zu erreichen Präzises Kernstanzen und Laminieren. Die Größe der produzierten Motorkernprodukte reicht von 29 mm bis 410 mm. Sie sind nicht nur langlebig, sondern verfügen auch über eine höhere Genauigkeit der Geschwindigkeitsregelung und vermeiden garantiert Probleme wie lose Späne.
Vergleich |
Stator |
Rotor |
Definition |
Es ist der feststehende Teil der Maschine |
Es ist der rotierende Teil des Motors |
Komponenten |
Rahmen, Statorkern und Statorwicklungen |
Rotorwicklungen und Rotorkern |
Isolierung |
Stark |
Schwach |
Reibungsverlust |
Hoch |
Niedrig |
Kühlung |
Einfach |
Schwierig |